Оригинал взят у
b_graf в
Торговля льдом с Индиейили Кое-что из истории холодильников и мороженого
(жаль, что не в прошлом году обратил внимание :-))
В XVIII в. рацион питания, как и ранее, определялся временем года, т.е. требовались свежие продукты, хранить их в натуральном виде умели плохо. Вот, например, рецепт изготовления молочного пунша: "Подсластите кварту сидра двойной дозой рафинированного сахара, добавьте молотого мускатного ореха, затем в полученный напиток подоите корову". Длительное хранение достигалось только путем переработки (того же молока - в сыр, др. продукты в основном солились), современные способы консервирования открыты лишь в начале XIX в. (Н.Аппер и др.). Другой способ сохранения продуктов, замораживание, был либо сезонным (и то - в северных странах), либо крайне ограниченным (аристократическая забава приготавливать мороженое), т.к. лед, единиственно доступный тогда источник холода, трудно хранить (за сезон подземные хранилища теряли 60 % льда и более).
Прорыв произошел в предприимчивой экзотической республике Нового света - США. У главного военного прокурора армии генерала Вашингтона, выпускника Гарварда и сотрудника конторы Джона Адамса, Тюдора было четыре сына. Три закончили Гарвард, а четвертый, Фредерик, с юных лет занялся бизнесом, т.к. был практичен и не доверял ученой жизни. Зимой 1804/5 г. на пирушке в Бостоне его брат спросил в шутку, а почему в окрестных водоемах не собирают лед и не продают его в карибских портах ? Ф.Тюдор отнесся к идее серьезно и на следующий год отправился с грузом 130 тонн льда на Мартинику, где лично обучал потенциальных клиентов, как делать мороженое и сохранять лед. Правда, груз растаял, и на 10 тыс. долларов было получено 4 тыс. долларов убытку, однако Тюдор не отчаивался и продолжал свои опыты в течение 15 лет, пока торговля не стала давать прибыль. Он предпочитал узаконенный монополизм - право монопольной торговли, контроль над озерами Новой Англии, строительство хранилищ для льда в местах сбыта (благодаря многочисленным экспериментам с конструкцией ему удалось многократно сократить потери льда - до 8 % за сезон) а также всячески пропагандировал мороженые продукты. Благодаря ноу-хау хранилилищ ему было легко побеждать конкурентов: сначала устанавливал демпинговые цены, а когда у прочих лед таял, поднимал их в несколько раз (как раз в жаркий сезон). Второе техническое преимущество дал ему компаньон - Н.-Дж. Уайет, изобретатель ледореза (вроде конного плуга, с помощью которого лед на озерах нарезался на квадратные блоки стандартного размера, что снизило себестоимость льда с 30 до 10 центов за тонну).
"Быстрый рост городов отдалял все болешее и большее количество людей от непосредственных источников свежего молока, мяса и овощей. Увеличивающееся же количество домашних холодильников увеличивало и спрос на лед. Новый Орлеан, к концу 1820-х г.г. потреблявший менее 400 тонн льда в года, за следующее десятилетие увеличил потребление льда в десять раз, за следующее десятилетие - в двадцать, а к началу Гражданской войны - в семьдесят раз. На протяжении того же периода столь же стремительно возросло потребление льда в таких северных городах, как Бостон и Нью-Йорк. К концу 1830-х г.г., когда купцы Новой Англии страдали от непомерных тарифов, а бостонская торговля между Калькуттой и Европой сократилась до катастрофическго уровня, новая отрасль создала стабильный экспорт льда и тем самым помогла спасти Бостонский порт и возродить бостонскую торговлю с обеими Индиями".
Пионером торговли льдом с Индией был тот же Тюдор - в мае 1833 г. он направил корабль с 180 тоннами льда в Калькутту. Это был на тот момент самый длительный рейс со льдом в истории: за 4 месяца корабль должен был дважды пересечь экватор, так далеко на юг со льдом еще никто тогда не заплывал. Тюдор действовал по обычной схеме: всячески рекламировал мороженые продукты среди англо-индийцев и через некоторое время построил в Калькутте большой ледник.
"Вскоре лед поставлялся из Бостона повсюду. К 1846 г. было поставлено шестьдеся пять тысяч тонн льда. Всего лишь десять лет спустя объем поставок льда увеличился более чем в два раза, лед был отгружен почти четыремя сотнями партий по более чем пятидесяти адресам в США, бассейне Карибского моря, Южной Америке, Индии, Китае, Австралии и на Филиппинах. Лед стал одним из основных предметов торговли, товаром, активно поставляемы Новой Англией на мировой рынок."
"Начался "ледовый век" американского меню - с акцентом на высокую гигиеничность, питательность и свежесть продуктов, на здоровье тела, а не услаждение нёба. К середине XX века корень "лед" создал такое количество различных производных в лексике американцев, как, пожалуй, ни одно другое слово". В середине XIX в. были открыты способы получения льда искусственно с использованием компрессорных установок - в 1880-е г.г. крупные установки от паровой машины получили широкое распространение в американских городах, и искусственный лед стал конкурировать с натуральным в домашних холодильниках. Наконец, в 1927 г. "Дженерал Электрик", купив ряд европейских патентов, представила на рынок бытовой электрический холодильник, что в итоге и привело к современным способам хранения и потом и приготовления продуктов во всем мире.
Так созданный предпринимателями спрос на лед вызвал к жизни технический прогресс и не только у конечных потребителей: лед также был критическим компонентом развития скотобоен, например, в Чикаго, т.к. далее охлажденные туши перевозились в другие города в вагонах-рефрижираторах. А как известно, именно мясная промышленность дала другим отраслям конвейерный способ производства - тех же фордовский автомобилей...
(использованы "Американцы" Бурстина, в основном "Национальный опыт" - М.: Прогресс, 1993, цит. с.18, 19-20, 25)