scharapow_w: (Default)
В очередной раз поражаюсь тыпорылому блядству отечественых чинуш.
Оригинал взят у [livejournal.com profile] el_tolstyh в Дальний Восток от китайцев очищали не раз / Хунхузы — наследники казаков?
[livejournal.com profile] mamlas в Дальний Восток от китайцев очищали не раз / Хунхузы — наследники казаков?
Ещё о казаках в истории

Казаки против хунхузов: этническая борьба в Уссурийском крае
Руководство Российской империи в конце XIX века терпело китайскую экспансию на Дальнем Востоке; отпор агрессорам дали казаки

«Русская планета» продолжает цикл рассказов историка Николая Лысенко о покорении Дальнего Востока казаками. Ранее были опубликованы «Албазинская осада: казаки против китайцев» и «Казацкие Фермопилы: битва за Амур». ©

По теме: Зачистка Дальнего Востока от азиатов | Николай Муравьев-Амурский | Амур — русская река | Расставание с Русской Америкой


Китайские хунхузы приговоренные к смертной казни

Невзирая на очевидную стратегическую значимость «казацкого фактора» в успехе колонизаторских усилий России на Дальнем Востоке, сами казацкие методы колонизации, своего рода «казацкая этническая политика» в этом регионе подчас приходили в жесткое, а иногда и в непримиримое противоречие с этнополитическими представлениями титулованных царских эмиссаров в Восточной Сибири и Приморье.
Read more... )

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] thor_2006 в Давным-давно,
еще когда я был школяром и собирал выпуски "Морской коллеции" в "Моделисте-конструкторе" (дело было в славном городе Перми, и каждый день, а то и дважды, если позволяло время, я бегал в магазин "Техническая книга", что на Комсомольском проспекте, возле кинотеатра "Кристалл", и в этот магазин народ регулярно скидывал старые журналы, и я собрал тогда полную коллекцию "Техники молодежи с 1968 г. и "Моделиста-конструктора" с 75-го года), найти полностью все выпуски броненосной серии (той самой, первой) мне так и не удалось. И, пожалуй, едва ли не больше всего я сожалел о том, что мне не попался самый первый выпуск этой серии (ага, 9-й номер за 71-й год). Потом, конечно, когда серия была продублирована, я, конечно, получил свой "Уорриор", но это было уже не то. И вот сейчас, благодаря ув. [livejournal.com profile] vikond65 вспомнились те славные годы, когда, так-скать, был начат путь в тысячу ли. Чем не повод поностальгировать о ушедшем безвозвратно прошлом?

Оригинал взят у [livejournal.com profile] vikond65 в Железный воин
HMS-WARRIOR-1860-RENDERING-110912

155 лет назад, 29 декабря 1860 года в Блэквелле состоялся спуск на воду первого в мире железного парусно-парового бронефрегата "Уорриор" - самого крупного и наиболее мощного на тот момент боевого корабля. И хотя он был не лишен недостатков, в частности, его главный калибр - нарезные семидюймовки Армстронга оказались не очень удачными, Британия в очередной раз подтвердила свой статус владычицы морей и наиболее развитой в технологическом отношении военно-морской державы мира. Сейчас о тех далеких временах остались лишь ностальгические воспоминания и любовно восстановленный в качестве плавучего музея "Уорриор", по которому водят экскурсии.
На заставке - трехмерная компьютерная модель бронефрегата, который по размерам, тоннажу и вооружению более соответствовал линкору.
Read more... )




scharapow_w: (Default)
Манлихер был отличным парнем. Он много преуспел в оружейном деле.

Оригинал взят у [livejournal.com profile] raigap в Опытная самозарядная винтовка Манлихера М1885 (Австро-Венгрия. 1885 год)
Один из первых, если не первый образец самозарядных винтовок. Данное оружие представляет собой самозарядную винтовку, автоматика которой основана на коротком ходе ствола. Существовала версия винтовки, способная вести полностью автоматический огонь. Калибр- 11-мм. Патроны 11mm Austrian M1877, которыми оснащались винтовки Верндля. Патроны сии снаряжались чёрным дымным порохом, что и было одной из причин неудачи данного оружия ...

0


Читать дальше )

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] aloban75 в Воскресный позитив. Русская живопись: Фёдор Васильев
Оригинал взят у [livejournal.com profile] aloban75 в Воскресный позитив. Русская живопись: Фёдор Васильев
Изображение картин русского художника Фёдора Васильева (1850 — 1873). Прожил всего 23 года, но оставил замечательный след в живописи.





СМОТРЕТЬ ДАЛЬШЕ... )


scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] fon_eichwald в "В нравственном отношении опыт не исправил поляков", или Принуждение к стабильности
Оригинал взят у [livejournal.com profile] fon_eichwald в "В нравственном отношении опыт не исправил поляков", или Принуждение к стабильности
Польша в составе России - это отдельная и очень сложная тема. Я нашёл интересный документ - "нравственно-политический отчёт за 1842 год", представленный Николаю Первому и прочтённый им в январе 1843-го. Много там поучительного.

"Прошло одиннадцать лет, как в Царстве Польском восстановлено спокойствие. Волнение умов и разорение края - неизбежные последствия революции - казалось, должны были послужить назидательным, хотя и горестным, уроком для жителей. Можно было надеяться, что они, вразумлённые опытом, возвратятся к исполнению своих обязанностей и снова примут то полезное направление, которому следовали до 1830 года.

Read more... )

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] b_graf в Торговля льдом с Индией
или Кое-что из истории холодильников и мороженого
(жаль, что не в прошлом году обратил внимание :-))

В XVIII в. рацион питания, как и ранее, определялся временем года, т.е. требовались свежие продукты, хранить их в натуральном виде умели плохо. Вот, например, рецепт изготовления молочного пунша: "Подсластите кварту сидра двойной дозой рафинированного сахара, добавьте молотого мускатного ореха, затем в полученный напиток подоите корову". Длительное хранение достигалось только путем переработки (того же молока - в сыр, др. продукты в основном солились), современные способы консервирования открыты лишь в начале XIX в. (Н.Аппер и др.). Другой способ сохранения продуктов, замораживание, был либо сезонным (и то - в северных странах), либо крайне ограниченным (аристократическая забава приготавливать мороженое), т.к. лед, единиственно доступный тогда источник холода, трудно хранить (за сезон подземные хранилища теряли 60 % льда и более).

Прорыв произошел в предприимчивой экзотической республике Нового света - США. У главного военного прокурора армии генерала Вашингтона, выпускника Гарварда и сотрудника конторы Джона Адамса, Тюдора было четыре сына. Три закончили Гарвард, а четвертый, Фредерик, с юных лет занялся бизнесом, т.к. был практичен и не доверял ученой жизни. Зимой 1804/5 г. на пирушке в Бостоне его брат спросил в шутку, а почему в окрестных водоемах не собирают лед и не продают его в карибских портах ? Ф.Тюдор отнесся к идее серьезно и на следующий год отправился с грузом 130 тонн льда на Мартинику, где лично обучал потенциальных клиентов, как делать мороженое и сохранять лед. Правда, груз растаял, и на 10 тыс. долларов было получено 4 тыс. долларов убытку, однако Тюдор не отчаивался и продолжал свои опыты в течение 15 лет, пока торговля не стала давать прибыль. Он предпочитал узаконенный монополизм - право монопольной торговли, контроль над озерами Новой Англии, строительство хранилищ для льда в местах сбыта (благодаря многочисленным экспериментам с конструкцией ему удалось многократно сократить потери льда - до 8 % за сезон) а также всячески пропагандировал мороженые продукты. Благодаря ноу-хау хранилилищ ему было легко побеждать конкурентов: сначала устанавливал демпинговые цены, а когда у прочих лед таял, поднимал их в несколько раз (как раз в жаркий сезон). Второе техническое преимущество дал ему компаньон - Н.-Дж. Уайет, изобретатель ледореза (вроде конного плуга, с помощью которого лед на озерах нарезался на квадратные блоки стандартного размера, что снизило себестоимость льда с 30 до 10 центов за тонну).

"Быстрый рост городов отдалял все болешее и большее количество людей от непосредственных источников свежего молока, мяса и овощей. Увеличивающееся же количество домашних холодильников увеличивало и спрос на лед. Новый Орлеан, к концу 1820-х г.г. потреблявший менее 400 тонн льда в года, за следующее десятилетие увеличил потребление льда в десять раз, за следующее десятилетие - в двадцать, а к началу Гражданской войны - в семьдесят раз. На протяжении того же периода столь же стремительно возросло потребление льда в таких северных городах, как Бостон и Нью-Йорк. К концу 1830-х г.г., когда купцы Новой Англии страдали от непомерных тарифов, а бостонская торговля между Калькуттой и Европой сократилась до катастрофическго уровня, новая отрасль создала стабильный экспорт льда и тем самым помогла спасти Бостонский порт и возродить бостонскую торговлю с обеими Индиями".

Пионером торговли льдом с Индией был тот же Тюдор - в мае 1833 г. он направил корабль с 180 тоннами льда в Калькутту. Это был на тот момент самый длительный рейс со льдом в истории: за 4 месяца корабль должен был дважды пересечь экватор, так далеко на юг со льдом еще никто тогда не заплывал. Тюдор действовал по обычной схеме: всячески рекламировал мороженые продукты среди англо-индийцев и через некоторое время построил в Калькутте большой ледник.

"Вскоре лед поставлялся из Бостона повсюду. К 1846 г. было поставлено шестьдеся пять тысяч тонн льда. Всего лишь десять лет спустя объем поставок льда увеличился более чем в два раза, лед был отгружен почти четыремя сотнями партий по более чем пятидесяти адресам в США, бассейне Карибского моря, Южной Америке, Индии, Китае, Австралии и на Филиппинах. Лед стал одним из основных предметов торговли, товаром, активно поставляемы Новой Англией на мировой рынок."

"Начался "ледовый век" американского меню - с акцентом на высокую гигиеничность, питательность и свежесть продуктов, на здоровье тела, а не услаждение нёба. К середине XX века корень "лед" создал такое количество различных производных в лексике американцев, как, пожалуй, ни одно другое слово". В середине XIX в. были открыты способы получения льда искусственно с использованием компрессорных установок - в 1880-е г.г. крупные установки от паровой машины получили широкое распространение в американских городах, и искусственный лед стал конкурировать с натуральным в домашних холодильниках. Наконец, в 1927 г. "Дженерал Электрик", купив ряд европейских патентов, представила на рынок бытовой электрический холодильник, что в итоге и привело к современным способам хранения и потом и приготовления продуктов во всем мире.

Так созданный предпринимателями спрос на лед вызвал к жизни технический прогресс и не только у конечных потребителей: лед также был критическим компонентом развития скотобоен, например, в Чикаго, т.к. далее охлажденные туши перевозились в другие города в вагонах-рефрижираторах. А как известно, именно мясная промышленность дала другим отраслям конвейерный способ производства - тех же фордовский автомобилей...

(использованы "Американцы" Бурстина, в основном "Национальный опыт" - М.: Прогресс, 1993, цит. с.18, 19-20, 25)

Profile

scharapow_w: (Default)
scharapow_w

December 2017

S M T W T F S
     1 2
34567 8 9
101112131415 16
17181920212223
24252627282930
31      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 20th, 2025 07:30 pm
Powered by Dreamwidth Studios