scharapow_w

О. - Обычно собираются несколько людей и обсуждают решение, потом подтягивают всяких подрячиков для обслуживания решения. Это сложно для понимания? Конкуренция никуда не денется, она и сейчас есть и почему-то вас не смущает. Радуетесь продажам С100. Почему вы отменяете тогдашние возможности и меряете сегодняшним днём? Кстати много отписок к тому, что "ну не шмогли бы", зато сейчас горазды.
А чем он прорывной? Движок наш, но критические составляющие мы не контролируем и нам он не принадлежит. Вместимость курьёзная, почему не 130 пассажиров, а нерентабельная для такой машины в 100??? Вообще думаю сей прожект создан чтобы выудить у нас побольше разного рода инженерных решений. Кроме того сухой как создатель гражданской машин просто пиздец как странен. Почему не Туполев или Ильюшин с пониманием делавшие ранее пассажирские машины? Чистый попил с результатом в никуда. Нет развития у аппарата, хоть в лепёшку расшибись.
В.- Наверное, человек сторонник того, что это не так просто и быстро. Захотел русский человек, эх, распрямись спина, размахнись рука и оппа, 150 самолётов в год, ага.
О. - Чел, я писал о одном заводе на всю страну выпускающим разные типы самолётов? Отсутствии кооперации между заводами? Это же Индустрия с большой буквы.
Видимо ты типа умный и прикалываешься.
В. - А, закупать за бюджетное бабло? Тебя Кива с Богуслаевым заэдались, поплачьте вместе.
- Лол - это то, как вы к авиапрому относитесь. Типа, если бы, то хлоп - и 150 машин в год. Ни что если бы, ни каких машин, ни кому. Но виноват гарант, ясен пень.
О. - Чем моя позиция противоречит реалу? Производственные мощности есть, никуда не делись. Деквалификация персонала вполне решаемый вопрос. Поэтому лет за несколько управились с первоначальными инвестициями в логистику и в освоение машин на конвеере. Дальше только печатай и работай головой как всё не просрать.
Отлично сказано, значит ваша позиция: нахрена нам это чемодан. Пускай ползает, хоть создан для полёта?
Если ничего не делать то ничего и не появится, а надеяться на помошь свыше - это в условиях российского государства полнейший идиотизм.
Сама структура общества заточена на мольбы к пу. Само принятие решений на него же. Это ведь не Кудрин экономику ломает, это гарант наш подписывает принятие законов.
Ещё В.- Потому что не занимались, мол, и так сойдет. И действительно сходило.
О. - Нет, его целеноправленно гнобили. Слова гайдара (не дедушки) повторить? Мне не тяжело.
А наши красные директора простые распределители ресов, думать головой оказались не способны, только чертить на кульманах эропланы. Заглянуть как делаются дела на западе видимо было не судьба. Хотя наверное на каких тачках те ездят точно увидели и себе возжелали. А вот за счёт чего бабки у их контор появляются видно не поняли.
В. - Красным директорам это было не нужно. План выполняется, за жигулями и так огромные очереди стоят, что еще надо? А государство считало, что первым делом самолеты, а машинки уже потом.
О. - Я о времени более позднем, чем благодатные 80-е. Тогда все посмотрели и увидели, что им не рады на празднике (мировой авиапром) жизни.
В. - Ага, а 150 самолётов в год бы закупили.
В пределах одного экрана обнесуразился xDD