scharapow_w

История этого автомобиля начинается в 1907 году, когда немецкое Министерство по делам колоний заказало компании Даймлер автомобиль для дальних рейсов по бездорожью. В Африке с дорогами чуть менее, чем никак. И они обратились по адресу, сын основателя компании уже несколько лет прорабатывал идею полноприводного вездехода, а тут такой случай! С кузовом мудрить не стали, взяли от серийного лимузина, двигатель в 35 лошадок тоже не представлял ничего интересного, ( а вот ходовая часть и некоторые дополнительные ухищрения заслуживают внимания. )