scharapow_w: (Default)
Те, кто считают, что набеги берберийских пиратов на территорию Англии прекратились после строительства Карлом I сильного флота - сильно ошибаются.
Ситуация на самом деле была настолько плоха, что в декабре 1640 года Комитет по Алжиру констатировал, что в плену у пиратов находятся от 3000 до 5000 англичан. Королем (несмотря на постоянное недофинансирование) были созданы Благотворительные Общины, которые помогали выкупу пленников из алжирского и тунисского плена.
В 1645 году в результате рейда берберийских пиратов в Корнуолл было захвачено 240 мужчин, женщин и детей. В Алжир специально был послан представитель Парламента Эдмунд Касон (Cason) который вел переговоры по выкупу английских пленников. Начали торг со 100 фунтов стерлингов за голову, в результате планку снизили до 30 фунтов стерлингов за голову. Денег Касона хватило на выкуп 250 человек (7500 фунтов - гигантская сумма!), и Касон провел 8 лет своей жизни в Алжире, добиваясь освобождения еще 400 пленников, но так и не смог их выкупить.
К 1650-м нападения стали настолько частыми, что угрожали рыболовной промышленности Англии, рыбаки отказывались выходить в море, и в результате прибрежным районам грозил голод. В период с 1648 по 1656 годы пиратами было захвачено от 4 до 6 тысяч человек.
Оливер Кромвель в качестве мер по борьбе с пиратами приказал, чтобы все захваченные корсары были перевезены в Бристоль и медленно но бесповоротно утоплены в клетке. Но это совершенно не спасло от нападений. Корсарская база была прямо в сердце Англии, на острове Ланди (Lundy), напротив Бристоля. В 1656 году английский флот обстрелял базу пиратов, но не смог им причинить значимого вреда, и пираты продолжили свои нападения.
Более менее удалось решить вопрос только в 1673-76 годах, во время экспедиции в Алжир, Тунис и Триполи эскадры (12 кораблей) Джона Нарборо. Это были настоящие военные действия, которые по накалу не уступали операциям флота Людовика XIV против берберийских пиратов. Так, блокада Триполи продолжалась целый год. В конце концов с помощью брандеров англичане просто сожгли к чертям корсарский флот Триполи в его же гавани 14 января 1676 года, но тамошний дей пошел на заключение договора с англичанами и обмен пленными только через два месяца.
За эту операцию будущий адмирал Клаудисли Шовель получил золотую медаль, которую, очень нуждаясь в деньгах сразу сдал в ломбард, и выручил за нее - ни много, ни мало - 100 фунтов стерлингов. Даже эта сумма немного говорит о том, как высоко оценивалась эта победа.


Оригинал https://george-rooke.livejournal.com/734833.html
scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] strangernn в Неугомонный Штраусслер и его нефтевоз для Ирана.

нефтевоз Штраусслера (кликабельно) + вид сбоку

Когда в самом начале XX века в Иране открыли промышленные залежи нефти и англичане быстренько договорились в тамошним шахом о ея добыче (предприятие называлось, как нетрудно угадать, "Anglo-Persian Oil Company" ( APOC ), а с 1934 года "Anglo-Iranian oil company"), то одним из самых интересных вопросов был вопрос о вывозе добытой нефти в порты. Трубопроводов еще не было, с железными дорогами тоже как-то не сложилось, да и дорожная сеть подкачала. Поэтому, на ряде месторождений у автоцистерн конкурентов не было, Шли годы, спрос рос, разработки росли и расширялись - а вот автопарк начал отставать, машины образца 20-х годов не справлялись, что совершенно понятно.

кусок был жирный, нефтяники и тогда были богаты )

This entry was originally posted at http://strangernn.dreamwidth.org/1540651.html. Please comment there using OpenID.

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] civil_disput в Стоит ли удивляться тому, что у британцев нет более страшных врагов, чем Палата Общин?
"До тех пор, — пишет довольно известный английский публицист подполковник Поллок, — пока [Европейские] державы разделены на группы и мы в состоянии будем противопоставлять их одну другой, Британская Империя может не опасаться никаких врагов, кроме Палаты Общин".

Цитату приводит А. Е. Едрихин, пожалуй, лучший русский политолог. К сожалению, Александр Ефимович не уточнил, кого именно из Поллоков он имел в виду.

Известно, во всяком случае, Read more... )


scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] fvl1_01 в Потрясающий документальный фильм - что такое индустриальные технологии 1930х
Собственно всем попаданцам, что считают что где то можно быстро развернуть производство смотреть обязательно.

Британский фильм рассказывает как изготавливают мотор для автомобиля.




Эээх, а ведь это как раз те самые индустриальные технологии с квалифицированными рабочими.

Не конвеер даже какой...

scharapow_w: (Default)
Этот огромный труд перепечатали (свистнули) на многих сайтах. За авторством С.Махова ака [livejournal.com profile] george_rooke -- наверняка, отдельной книгой этой выйдет)

Но поскольку СиП как вражий ресурс ныне запрещен цензурой (почему же хохлам гастарбайтерствовать разрешают???), а разнообразные пиратствующие ресурсы многие, в отличие от меня, не читают. Посему эта чудесная история могла пройти мимо них.

Действуя из самых благих побуждений позволил себе стырить у СиП эту Историю и выложил её в Медиум

История Ост-Индской компании I-VIII

Части 9-14

Часть 15-19

Вроде бы ничего не пропустил.
Не благодарите

(в СиП кстати индийский цикл продолжается -- восстание сипаев)

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] artemdragunov в Возможные действия британской Короны на ближайшие два/три года.
1. Дестабилизация политического управления Германии. Перевыборы и устранение нескольких ключевых немецких ключей. Возможно применение спец-ядов.
Начнут не с политики, но с капитанов бизнеса. Половина пойдёт по подставам типа дизельгейта, половину зачистят разным, включая экзотику. Например -  утонул в бассейне с проститутками. Это я про шефа банка одного в будущем.

2. Дестабилизация французского управления, уличные столкновения в Париже, Марселе, межнациональные столкновения, попытка правого путча, скандал в французской армии и неподчинение колоний и доминионов. Условное название операции "Виши". Появится доморощенный Де Голь. Скорее всего бунт гарнизона или попытка военного переворота в отдалённом доминионе. И дальнейшее противостояние с метрополией.

3. Серьёзные гражданские беспорядки в Китае. От Тибета до Гонконга. Даже в Пекине будут выступления ревизионистов и маоистов.
Попытка раскола компартии. Возможные провокации на тайваньском условном фронте. Некий аналог Залива свиней, но на Тайване.
Новые партийные расколы и призывы вернуться к коммунизму.
Необольшевистское восстание и оппозиция. Поддержано частью армии.

4. Серьёзный управленческий конфликт в российском правительстве и управлении. Слив компромата, слив банковской тайны и скандалы на почве сексуальных дел.
Аресты некоторых чиновников, недвижимости. Конфискация бизнесов. Блокировка монополистов и их банковских счетов. Возможно применение спец-ядов.
Крупные и частые зачистки, особенно за рубежом. Заснул и не проснулся. Утонул в душе, подавился беконом, упал с велосипеда и заражение крови.


5. Крупные проблемы в турецко-балканских и русско-турецких отношениях. Сбитый турецкий лайнер, возможно и российский.
Допускаю столкновение в аэропорту или в воздухе.
Применение электронных пушек и станций частотного давления. Допускаю гибель парома, болгарского судна, и группы граждан, например в автобусе или прогулочном катере.
Серия инцидентов, направленная на раскрутку конфликта. "Курдские" атаки и возможный референдум курдов по проблеме независимости, с последующей локальной войной.


6. Усиление присутствия в Содружестве. Новые базы в Австралии, Канаде и ЮАР. Трюдо ещё более укреплён в управлении. Он важный козырь Короны и будущий союзник нового короля.
Коронация нового короля. И новая "триада молодости". Создание партии короля и даже допускаю нового премьера - родственника короля.


7. Крупная техногенная катастрофа в Индии и серия крупных индийских банкротств, падение национальной валюты и крупный экономический кризис в Индии.
Попытка инициации столкновений с Пакистаном и Китаем. Подрыв важного моста и крупный теракт в Бангалоре.
Локальная война в Индии и серия терактов в городах.


8. Сбитый, вернее ПОТЕРЯННЫЙ самолёт, скорее всего над морем или Россией. Принадлежность - Китай.


9. Потерянный самолёт над Балтикой. Принадлежность Польша или Скандинавия. Допускаю и Голландию с Данией. Так называемое "закрепление".


10. Странная смерть высокопоставленного бизнесмена или зарубежного политика в Москве. Так называемое "закрепление".

Так называемое "закрепление" -  это повторное событие, во многом повторяющее некоторое, которое уже вызывало большой резонанс. Например гибель Боинга, смерть шефа Тотал и т.д.
Как правило, такое запускается с целью создать серию, а выбор жертвы может быть совершенно случайным. Даже  очень случайным.
Но вот повторение или закрепление - уже не случайно. Уже бьют по конкретике. ( помните кино с Томом Крузом, где снайпер валит случайных и среди них - одного нужного?)
Так и тут.
Корона открыла серию смертей в Лондоне и она только в самом разгаре. Нужных начнут зачищать только сейчас. Предыдущие были просто колодой, без джокера.


12. Работа по периметру. Разогрев Карабаха. Гражданские столкновения в Грузии и Молдавии, банковский и экономический кризис на Украине, с последующим недомайданом, эвакуация в Казахстане и новый курс казахов, гражданские столкновения в Средней Азии и неокитайский ползучий империализм.


13. Серия пожаров в мире и Европе.  Просто как разогрев новостных лент и носитель волны.
Иногда, требуется просто несущая волна.  Чтобы при помощи её - модулировать или донести другую. Это как в радиотехнике.
Так и в информационном. Иногда просто нужны яркие новости. Как основа. Ими часто становятся пожары в городах или яркие аварии. Таких будет куча.
На основе этих инфособытий - активируются  другие, более глубокие. Содержащие коды, как правило зловредные.


14. Напряжённость в восточной Европе. Противостояние в Венгрии и Сербии. Накачка и разогрев поляризаций интересов, вплоть до уличных столкновений.
Крупные пожары в Будапеште, Вене, Белграде и Праге.
Крупная авария на польской шахте.
Авария адриатического парома и гражданские столкновения на Кипре.
Попытка захвата средиземноморского острова и небольшая военно-морская война катеров и пограничников.
Применение опыта подводных диверсантов и гибель итальянского судна или судна в итальянских водах.


_

И да. Макрон - ставленник Короны.

_

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] perfume007 в Плантаторы и пуритане: два типа английской колонизации Америки в картинках
Юг и Север современных США колонизировался двумя разными способами. Юг заселялся плантаторами, которым вскоре потребовались «крепостные», а затем и рабы. Север же – религиозными фанатиками и протокапиталистами, разбогатевшими на ловле рыбы. Этот дуализм определяет жизнь США и сегодня. Идея разбить «насаждения» в Америке, как и в Ирландии, относится к эпохе Елизаветы. Как обычно, желание подражать Испании — и боязнь быть превзойденным Францией — убедили корону поддержать это начинание. В 1578 году девонширский дворянин Хамфри Гилберт получил патент от королевы на колонизацию свободных земель к северу от испанской Флориды. Девять лет спустя было основано первое британское поселение в Северной Америке — на острове Роанок, к югу от Чесапикского залива, там, где сейчас стоит город Китти-Хок. К этому времени испанская и португальская колонизация Центральной и Южной Америки шла уже почти сто лет.


Один из самых важных вопросов истории Нового времени таков: почему заселение североевропейцами Северной Америки привело к иным результатам, нежели освоение Южной Америки южноевропейцами? Поиски золота и серебра быстро сменились интересом к сельскохозяйственным культурам. В Новом Свете уже произрастали: кукуруза, картофель, батат, помидоры, ананасы, какао и табак. Там можно было выращивать и культуры, завезенные с других материков: пшеницу, рис, сахарную свеклу, бананы и кофе. Ко всему прочему производительность сельского хозяйства выросла благодаря распространению в Новом Свете неизвестных там прежде свиней, крупного рогатого скота, овец, коз, лошадей, кур. Однако гибель примерно 75% коренного населения (случай Латинской Америки) из-за болезней, принесенных европейцами (оспы, кори, гриппа и сыпного тифа), а после африканцами (особенно желтой лихорадки), создавала хроническую нехватку рабочих рук. Это делало крупномасштабную иммиграцию в Новый Свет не только возможной, но и желательной.
Read more... )




Добавиться в друзья можно вот тут

Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:


scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] lacewars в Осада Намюра в 1695 году: Кугорн против Вобана, часть II
Положение союзников осложнялось ошибками, которые допускали инженеры и артиллеристы. Например, неприятным сюрпризом стало то, что траншеи, подготовленные главным инженером армии Шарлем Дюпи-де-Леспинасом, прекрасно простреливались французами из города. Главный артиллерист армии Юлиус фон Теттау перенес батареи ближе к неприятельским бастионам только после личного приказа Вильгельма III, который полагал, что на таком расстоянии они не пробьют вражеские укрепления.

Read more... )

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] lacewars в Игры для серьезных мужчин
В октябре 1776 года 28-летний английский адвокат Джереми Бентам написал едкую ремарку в ответ на подписание американским Континентальным Конгрессом декларации независимости 4-го июля: "Они считают это "очевидной истиной". В то же время для защиты этих прав они учреждают правительство. Они не видят, что ничто, когда-либо называемое правительством, не могло существовать без попрания тех или иных прав. В этих доктринах они превзошли сумасбродство всех фанатиков прошлого". Read more... )

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] navy_chf в БИТВА ДАВИДА С ГОЛИАФОМ. Эсминец HMS "Glowworm" («Glowworm» - Светлячок) идет на таран.

Захват Дании и Норвегии (операция "Везерюбунг") являлся первым этапом стратегического наступления вермахта на Западе. Замыслом операции предусматривалось внезапное вторжение с моря и воздуха на широком фронте и овладение важнейшими норвежскими и датскими центрами с их портами и аэродромами. В задачу флота входила переброска и высадка десантов с последующим быстрым отходом в базы. Для этого было создано одиннадцать корабельных групп, каждой из которых предстояло обеспечить захват определенного порта.
ДАЛЕЕ...>>>>> )

Лейтенант-коммандер Руп погиб вместе со своим кораблем...Орден Виктории (посмертно).

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] wowavostok в "А КАК США БУДУТ РАСПЛАЧИВАТЬСЯ С ДОЛГАМИ? ОТВЕЧАЮ – А НИКАК... " : ЭКСКУРС В ИСТОРИЮ

История, с одной стороны, конечно magistra vitae.   С другой же стороны, история учит, что она людей, как правило, ничему не учит.
Вот спрашивают меня студенты – а как США будут расплачиваться с долгами?

Отвечаю – а никак. А как это? – удивляются они. А вот так. Для сомневающихся – расскажу пару поучительных историй, произошедших не так уж и давно – каких-то триста лет тому назад.

Война – дело дорогое, особенно если это, по факту, мировая война за господство на море. Именно такой и была для Великобритании Война за испанское наследство.

Картинки по запросу корабли картины

В результате тяжёлых и крайне дорогостоящих боевых действий, к 1710 году Великобритания стояла на пороге банкротства. Её долги составляли 50 миллионов фунтов стерлингов, в то время как годовой бюджет не превышал 4 миллионов – т.е. для расплаты с долгами (без учёта капающих процентов) надо было не тратить денег из бюджета 12 с половиной лет, а если вспомнить о процентах – то и все 18-20!

Как же Туманный Альбион справился с таким долговым бременем?

А очень просто!

Read more... )


scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] vikond65 в Кровавый пляж
Несчастные случаи во время масштабных военных учений, к сожалению, дело не редкое. Раньше большие маневры почти никогда не обходились без жертв, да и сейчас такое иногда случается. Но вряд ли можно припомнить что-либо подобное тому кошмару, который произошел ровно 70 лет назад, 28 апреля 1944 года, на береговом учебном полигоне Слэптон Сэндс в южной Англии.
В этот день командование американских экспедиционных сил в Европе решило провести генеральную репетицию предстоящей высадки десанта в Нормандии с привлечением пятнадцати тысяч солдат, сотен единиц техники и множества транспортных судов. Учения получили кодовое наименование "Тайгер".
Read more... )

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] leonovvaleri в После меня - хоть потоп
Атака на три крупные плотины в Рурской области Германии в ночь с 16 на 17 мая 1943 года 617-й эскадрильей Королевских ВВС (No. 617 Squadron RAF) под командованием Ги Гибсона (Guy Gibson) достаточно хорошо известна любителям военной истории как операция «Большая порка» (Operation Chastise). Обычно из этой истории извлекают только военную составляющую, а я попытаюсь вытянуть из этой же истории инженерную, ибо большинство публикуемых материалов либо опускают эту составляющую совсем, либо предельно формализируют.



Итак. Британский авиаконструктор и инженер Барнс Уоллис (Barnes Wallis) с самого начала Второй Мировой Войны размышлял, что может сделать он чтобы сократить войну? Где и как бомбардировка может нанести наиболее серьезный ущерб промышленности Германии? Если нельзя уничтожить рассредоточенную военную промышленность, может быть, реально найти ее ключевые точки?

Read more... )

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] civil_disput в «Я открываюсь под конец». Как Британия правит Европой
британия

Весной 1945 года Адольф Гитлер говорил своим военным, что мир не знал более странного союза, чем союз против Гитлера. Но понимал ли немецкий стратег, что он создал этот союз собственными руками? Его решение начать еще одну войну на востоке настолько противоречило интересам Германии, что казалось Сталину невероятным, – ведь главным противником обеих стран была Англия!

Аксиоматичный образ русской стратегии предложил Алексей Ефимович Едрихин, писавший под псевдонимом Вандам*. Эта стратегия рассматривала Германию в качестве друга, а не врага:

«Упираясь тылом во льды Северного океана, правым флангом в полузакрытое Балтийское море и во владения Германии и Австрии, а левым в малопригодные для плавания части Тихого океана, Великая Северная Держава имеет не три, как это обыкновенно считается у нас, а всего лишь один фронт, обращенный к югу и простирающийся от устья Дуная до Камчатки. Так как против середины фронта лежат пустыни Монголии и Восточного Туркестана, то наше движение к югу должно было идти не по всей линии фронта, а флангами и преимущественно ближайшим к центру государственного могущества правым флангом, наступая которым через Черное море и Кавказ к Средиземному морю и через Среднюю Азию к Персидскому заливу, мы, в случае успеха, сразу же выходили бы на величайший из мировых торговых трактов — так называемый Суэцкий путь».

Я еще буду ссылаться на выводы генерал-майора Едрихина в дальнейшем, а пока отмечу, что его германофилия и его же англофобия практически исключали какую-либо угрозу нашим соседям в Европе со стороны России.

Это не была лишь частная точка зрения. Со времен Венского конгресса 1813 года и созданного его решениями Священного союза мир на западе и натиск на юг были именно аксиомами русской внешней политики. Почему же наше дружелюбие было отвергнуто – не Англией, против которой оно было направлено – но соседями, Германией и Австрией, которым, как мы сами полагали, мы ничем не угрожали? И чьи действительные интересы, как считали русские планировщики, были несовместимы с английскими интересами.

Read more... )



scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] vikond65 в Как выбирали паровоз
037_001

16 октября 1829 года в приморском городке Рэйнхилл на западе Англии завершились первые в мире состязания механических самодвижущихся экипажей. Их главной целью был выбор наилучшего локомотива для строящейся железной дороги Ливерпуль-Манчестер. А второстепенной, но тоже важной - реклама нового вида транспорта и привлечение к нему внимания общественности. Поэтому соревнования сделали открытыми, построив крытую трибуну для публики и украсив ее флагами.

Хотя конкурс в Рэйнхилле иногда называют "паровозными гонками" или даже "паровозными скачками", совместных испытаний локомотивов не проводилось. Каждая машина тестировалась отдельно, при этом замерялась скорость на мерном участке, тяговое усилие и тормозная дистанция. В соревнованиях приняли участие четыре паровоза и локомотив, приводимый в движение лошадью, однако, конкурса, как такового, не получилось, поскольку все участники, кроме одного, "сошли с дистанции" из-за поломок. Оставшийся претендент, прнодолевший все этапы, был объявлен победителем как самый надежный, а его создатель Джордж Стефенсон в качестве приза получил контракт на поставку своих паровозов для Ливерпульско-манчестерской магистрали.

На заставке - современный рисунок, посвященнный соревнованиям, а далее - подборка изображений их участников.

Read more... )

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] george_rooke в Просто цитата
Ничто не ново под Луной, правда?

"Постоянная политика Ост-Индской компании имеет два подхода. Первый - они дают власть какому-то гнусному, отвратительному (odious) принцу, который бы не смог получить эту власть без их помощи. Второй - они делают правителя нужной местности гнусным и отвратительным, делая из него инструмент для принятия нужных решений. Так или иначе, далее они посылают войска, чтобы поддержать власть очередного негодяя. Суд компании в данной местности заменяет гражданский суд, а под предлогом обеспечения и оплаты введенных войск повышаются налоги и грабятся жители местности. Вооруженные силы соперничают с приказчиками компании в грабежах и разбое. И компания их покрывает, она ведь знает, что в стране, которая при обычном правительстве бы взбунтовалась, усиленные воинские контингенты необходимы. Вся законотворческая деятельность и выполнение законов передается на усмотрение компании.
Таким образом, компания заменяет собой сборщиков налогов правителя и легко получает твердые суммы от доходов крестьян и ремесленников. Гражданская власть компании перемешана с военной. Далее ситуация легко предсказывается. Власть регулярного и законного правительства подменяется властью компании. Начинаются беспорядки и насилия, которые подавляются с помощью тех же беспорядков и насилия. Везде, куда дотягивается рука компании, через некоторое начинается исход в Англию капитанов и полковников с большими чемоданами, набитыми золотом и драгоценностями, а позади них остаются дымящиеся города, разрушенное сельское хозяйство и постоянные восстания граждан захваченных областей. Люди там бегут к границам, чтобы покинуть захваченную страну, однако войска компании охраняют границу чаще всего не от внешнего врага, а от исхода жителей."


Эдмунд Берк (Burk), "Речь о Восточной Индии" во время обсуждения Билля Фокса 1 декабря 1783 года.


scharapow_w: (Default)
Аналогичное мог бы сделать и наш гарант плешивый... Но кишка тонка, да и нет у нас такого истеблишмента готового ради сохранения власти отступиться от чего-то попавшего в руки... Убогое мышление их реально подвело.
Кстати, советские думают, что социализм и коммунизм это "ну наверное что-то примерно более менее одно и то же."
А вот европейцы называют (или точнее говоря могут назвать) социализмом одно а коммунизмом другое и никогда не путаются.

Оригинал взят у [livejournal.com profile] burckina_new в Плодят проблемы капиталисты, решают их - социалисты
Запомните одну истину: плодят проблемы капиталисты, решают их - социалисты. Так было не только у нас: все знают, как называли Франклина Рузвельта, выводившего Соединённые Государства Америки из смертельного кризиса - социалистом, - и не безосновательно, разумеется, New Deal был спасительной вакциной социализма в капиталистическую систему, сделав из Америки государство всеобщего благоденствия. Заново на путь проблем поставили Штаты именно капиталисты - глубокий кризис американской и, автоматически, мировой экономической системы является заслугой ультракапиталистов консерватора Рейгана.
Ту же картину видно в Великобритании. Кризисные тридцатые, "декаду Дьявола", породили капиталисты. Выводили же страну из них и из последовавшей войны, не удивляйтесь, социалисты. В 1945 выборы оглушительно выиграли лейбористы во главе с Клементом Эттли, убеждённым социалистом. И началось страшное для наших любителей восхищаться западным гением капитализма и свободного рынка. В монархистской Великобритании, в Империи, начали проводить в жизнь План. Далее по "Монархия и социализм" автора alexandrov_g:


Read more... )

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] george_rooke в Я все-таки это сделал
Книга по административно-хозяйственной деятельности Королевского флота закончена. Признаюсь сразу, я не думал, что это будет такой труд. Все эти 400 тысяч знаков дались мне очень нелегко. Когда приступал -считал, что особых проблем не будет, все знаю, и т.д. Оказалось - не знал ничего. Пришлось в свете новых данных переписывать книгу 4 раза. Не знаю, возьмусь ли еще когда за подобную тему.
До выходных постараюсь оснастить книгу рисунками, и можно будет рассылать. Для тех, кто хочет читать без рисунков (для ускорения процесса рассылки) - стоит описаться здесь. Многие читают с телефонов или мелких планшетов, поэтому там рисунки не будут нести информативности, а только сильно увеличивать вес файла и мешать.
Со следующей недели книга считается сданной, поэтому купившие ее позже понедельника получат книгу без приложения "Эволюция военного кораблестроения в Англии, 1600-1815 годы" совместного авторства Олега Антонова и меня. Приложение включается в "Royal Navy LTD" по согласованию с автором.

Из заключения:

С 1783 по 1794 год была выстроена эффективная система госзакупок и контроля. Например, в случае с аудиторами - для предотвращения воровства в вооруженных силах деньги, выделенные на армию и флот, теперь клались в банк на специальные счета и снимались под подпись комиссионеров и аудиторов по мере надобности. Питт более всего не хотел повторения инцидентов, когда пропадают гигантские суммы и «никто не виноват».
Обновленный Роял Неви стал локомотивом британской экономики. Его закупки и обслуживание стимулировали производство и сельское хозяйство. Под его контракты увеличивались плантации сахара в Вест-Индии, надеясь сбыть свои товары и ресурсы промышленники и предприниматели расширяли производство металла, строили деревообрабатывающие, канатные мануфактуры, заводы по выделке парусины, и т.д. Говорить об этом можно много.
Что касается нашей страны – в течение века мы были одним из главных поставщиков своих ресурсов на Королевский Флот. Британские корабли несли орудия из уральского железа, на них стояли мачты из прибалтийской и карельской сосны, почти все канаты и до 80 процентов парусов были сделаны из русской пеньки и русского льна. Таким образом, закупки для Роял Неви тянули вперед и нашу экономику, другой вопрос – как мы тратили получаемые от Англии деньги. То же самое можно сказать и о польской и немецкой экономике, поскольку эти страны были основными поставщиками дуба в Англию весь XVIII век.


Список использованной литературы:
Read more... )


scharapow_w: (Default)
В довесок к посту ув [livejournal.com profile] nosikot о Ютланде.
Оригинал взят у [livejournal.com profile] v_vodokachkin в "Вам не видать таких сражений!"
К завтрашнему-послезавтрашнему юбилею.



О котором, зуб даю, большинство наших современников и не вспомнит. Между тем, с 31 мая по 1 июня предстоит круглая 100-я годовщина Ютландского сражения, оно же Battle of Skagerrak - крупнейшего, какое видели моря нашей планетки. Рядом по размаху можно поставить разве что титанические тихоокеанские битвы Второй мировой.

Ваш скромный повествователь об этом грандиозном событии военно-морской истории узнал в начальной школе - абсолютно случайно, наткнувшись в затрепанном сборнике Льва Успенского (того самого, более известного как автор "Слова о словах") на рассказ "Скагеррак". Ясное дело, на юный экземпляр школоты, еще не читавший ни Вильсона, ни Хиппера, ни Шершова - это последовало годами позже - живо обрисованная батальная панорама произвела впечатление воистину потрясающее.
Написано о Ютланде предостаточно, и вряд ли можно на эту тему сказать что-либо новое. Поэтому вместо дежурных фраз лучше окинем беглым взглядом след, оставленный величайшей морской битвой в изобразительном искусстве.

+ 40 )

scharapow_w: (Default)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] nosikot в К 100-летию крупнейшего морского сражения! ПОЛНАЯ история, соотношение сил и результаты


В этот день в 1916 году состоялось крупнейшее морское сражение "машинного" времени – Ютландское (соотношение сил см. ниже), в Германии - Бой у Скагеррака. В схватке сошлись 250 кораблей противников (при Цусиме, полным счетом - 150+). Если же кто-то из "знатоков" напомнит о сражении в зал. Лейте, то отвечу:
- события в кон. октября 1944г. у берегов Филиппин представляют собой не одно сражение, а попытку японцев провести морскую стратегическую операцию в ответ на американскую высадку на о-в Лейте. В ходе этой попытки они были разбиты в силу подавляющего превосходства противника, хотя и имели шанс нанести ему бОльший урон...
- многие помнят слова О.Бендера о таких "знатоках"
Но вернемся к событиям 100-летней давности в Северном море, кто же победил:
Read more... )

В общем, в т.ч. для нас:
- английские линейные и броненосные крейсера (3 и 3, соответственно) бодро взрывались и горели (кстати, аналогично поврежденный нашим огнем «Фудзи», построенный в Англии, при Цусиме, не взорвался, сволочь!), но германский флот победы не добился и вернулся в свои базы (жаль "Лютцова" не дотащили! кроме него, из крупных кораблей , германцы потеряли броненосец времен русско-японской войны) – просто РАНЬШЕ нужно было англичан топить – в конце 1914-начале 1915 гг., тогда был реальный шанс и лучшее соотношение сил, а в середине 1916 года было уже поздно.
Да, немцы потеряли в сражении легкий крейсер «Эльбинг» - строившийся для русского флота как «Адмирал Невельский» и конфискованный с началом войны.
Еще один пример неудачи континентальных держав на море.


Profile

scharapow_w: (Default)
scharapow_w

December 2017

S M T W T F S
     1 2
34567 8 9
101112131415 16
17181920212223
24252627282930
31      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 30th, 2025 01:15 am
Powered by Dreamwidth Studios